Meteo(rología)

¿Qué es una ola de frío? "Siberiana 2012"

2012-02-12T20:21:00.001+01:00

Una ola de frío es una situación atmosférica que produce unas temperaturas extremadamente bajas en relación con la media de la época y que suele durar unos cuantos días.
Se forman por la invasión de masas de aire muy frío. Su extensión puede ser de centenares o miles de kilómetros cuadrados.

Ola de frío de origen siberiano

Las olas de frío siberianas, como la que España a sufrido a principios del mes de Febrero, se origina en las proximidades de los polos, sobre las aguas heladas del océano Ártico y los casquetes de hielo de Groenlandia y la Antártida. Se caracterizan por sus bajas temperaturas y un bajo contenido de humedad. Por esta razón, la nubosidad es escasa y hay poca probabilidad de lluvias. Son masas de aire muy estables. A medida que se trasladan hacia las latitudes más bajas se transforman dependiendo de las zonas por dónde pasen. Cuando su trayectoria es continental, experimentan pocos cambios y no ocasionan grandes nevadas.

La ola de frío también afectó a España, entrando por el NE de la península.

Pero, otras, como las que afectan Europa occidental a finales de invierno o inicio de primavera, se inestabilizan cuando pasan sobre el océano Atlántico provocando grandes nevadas y fuertes descensos de la temperatura.

La ola de frío se extendió por toda Europa, afectando también al Mediterráneo, donde combinada con la humedad del mar provocó intensas nevadas en Italia.

Italia no se ha librado de las intensas nevadas. En algunos puntos del Norte y Centro del país italiano se han llegado a recoger hasta 3 metros de nieve en estas últimas semanas.

En el caso de España, esta ola procedente de Siberia ha traído poca precipitación, ya que ha ido avanzando por Europa del este, Europa central y finalmente, pasando por Francia ha llegado a España, sin tener ningún suministro de humedad en nuestro país, a excepción de algunas nevadas en el norte peninsular, donde las precipitaciones se han juntado con el frío intenso.

La presencia de una Borrasca en el Mediterráneo (girando en sentido contrario a las agujas de un reloj) y al Anticiclón frente a las costas de Portugal (girando en sentido a las agujas del reloj) han formado un pasillo perfecto para la entrada de esta masa de aire tan frío.

Crecemos

2011-11-25T13:02:00.001+01:00

¡Ahora el blog está más completo que nunca!. ¿Por qué?. ¡Déjanos enseñártelo!

Empezando por el principio, encontramos, debajo del título y de la introducción, un widget en el que se puede ver el perfil de una ciudad en que aterrizan y despegan aviones. Es la previsión del tiempo actual en Madrid, en la ciudad de Madrid. Moviendo el cursor sobre las horas que tenemos en la parte superior, podemos mover el tiempo de este widget, así como clickar sobre los siguientes días y observar el tiempo para cada una de las horas de ese día seleccionado de una forma muy diferente, casi jugando con el tiempo, nunca mejor dicho.

Bajando un poco más, encontramos, en el inicio de las entradas de este blog, a la derecha, los últimos tweets que he publicado en mi twitter. Corresponde al tiempo en Madrid, para el día siguiente y para echar un vistazo al tiempo por la mañana antes de salir de casa para así hacerlo bien preparados para el día.

A parte de esto, el resto de mapas, ayudan a dar previsiones a corto plazo en mucho lugares de España, y sobretodo de la Comunidad de Madrid. Como ya has podido ver, tenemos mapas de la AEMET en los que se puede observar la variación de las temperaturas tanto máximas como mínimas para el día siguiente, así como mapas de probabilidad de lluvia en España.

Tenemos mapas de alertas para el día actual y el próximo, con un símbolo sobre la alerta, que indica de que tipo se trata (por ejemplo, cuando haya alerta por lluvia, aparecerán gotas dibujadas, cuando sea por nieve, copos, por oleaje, olas, por viento un medidor de viento en forma de embudo...).

Los meteogramas de Madrid y de muchos municipios madrileños enseñan una evolución del tiempo por horas y de cara a los más inmediatos días, debajo de cada una de las cámaras en directo situadas en distintos municipios.

Gracias a todos, a todas las personas que consultan mapas, previsiones, o simplemente aprenden cosas curiosas dentro de la meteorología, de un modo sencillo, fácil y entretenido, gracias a nuestras entradas, ¡nuestro blog llega a las 50.000 visitas!. ¡Gracias de nuevo!

¿Qué es una tolvanera?

2011-11-11T19:08:00.001+01:00

Son pequeños tornados a muy pequeña escala, casi sin efectos destructivos. Se trata de remolinos de aire que arrastran polvo y otras partículas, levantando polvaredas en forma de embudos o conos.

Se producen debido a fuertes calentamientos de la capa superficial de aire. Sobretodo se da en meses veraniegos y en situaciones de calmas o vientos débiles y se suelen generan entre el mediodía y la tarde, cuando la radiación solar es mayor y por tanto el calentamiento del aire también.
Este fenómeno meteorológico es típico de las tierras interiores, lejos del mar o en llanuras de tendencia continental y su altura puede alcanzar desde los 30 a 100 metros sobre el nivel del suelo.

El aire, próximo a la superficie terrestre, se calienta más que el aire que tiene encima,. Este calentamiento es tan rápido, que asciende rápidamente formando las tolvaneras

Duran pocos minutos, hasta desintegrarse y desplazarse unos pocos metros. Se suelen observar en terrenos polvorientos, como un camino, un descampado o después de un incendio forestal (remolino de cenizas) o tras la cosecha de los cereales.

También son conocidos como "polvos del diablo"... ¿por qué?

He aquí la respuesta. Cuando el aire se calienta mucho, asciende, sobretodo si se trata de un incendio, donde el aire alcanza altas temperaturas en un corto espacio de tiempo.

En las montañas es difícil que se formen, ya que precisan de espacio horizontal donde se calienta el aire cerca al suelo, y con muy pocas corrientes del aire alrededor, o ninguna. En el caso de que se crucen con el recorrido de alguna persona y pasaran encima suyo, no causarían más que problemas respiratorios o oculares, debido a la polvareda en sí provocada.

Así disfrutaron algunos una tolvanera desde Ontígola, Toledo. ;)

Diferencia entre TIEMPO y CLIMA

2011-11-06T20:29:00.005+01:00

El tiempo es el estado en el que se encuentra la atmósfera en un momento determinado, con unas ciertas carácterísticas de ese instante, siendo las principales la presión, el viento, la temperatura, la humedad, la visibilidad horizontal, la nubosidad y la clase y cantidad de precipitación (lluvia, granizo…).

En cuanto al clima, una de las definiciones de clima puede ser esta: La síntesis de un conjunto de las condiciones atmosféricas, en un área determinada, correspondiente a un periodo suficientemente largo para que sea representativo.

Cuando hablamos de clima, siempre lo hacemos refiriéndonos al término medio de todo un mes, por ejemplo. Aquí tenemos una gráfica del clima de Madrid durante un año. Podemos observar como los meses de invierno y primavera son los más lluviosos pero esto no significa que TODOS LOS DÍAS de primavera e invierno esté lloviendo haga tanto frío. Habrá días que llueva, otros que no, unos que haga más frío (por debajo de la media) y otros que haga más (por encima de la media).

Esto quiere decir, que mientras el tiempo es una conjunto de características que presenta la atmósfera en un momento determinado, el clima no es más que la media de estas situaciones a lo largo del tiempo. Es el conjunto de características meteorológicas que se han ido recogiendo a lo largo del tiempo, para luego, a partir de esta información recogida, poder hablar de un término medio. Así, podemos decir que en Londres el tiempo es lluvioso (por ejemplo ese día esta lloviendo) o soleado (hace sol), y que el clima Londinense es húmedo y frío en general; esto no quiere decir que esté lloviendo o que haga frío todos los días (hay días que son muy calurosos), sino que la humedad y las temperaturas frías caracterizan la atmósfera londinense a lo largo del año, hablando siempre en términos generales.

Condiciones actuales de los principales aeropuertos europeos. A esto es a lo que llamamos tiempo, así como a la previsión meteorológica.

En muchas ocasiones, el término climatología y meteorología se confunden, sobretodo en latinoamérica, provocando errores como estos: “…la climatología estropeó la tarde festiva…”; “…el partido estuvo determinado por la climatología…” o “…un día de mala climatología…”. En los tres casos la palabra climatología está mal empleada. Los autores de las mismas quieren dar a entender que las condiciones meteorológicas han influido en los acontecimientos pero no han empleado la terminología correcta puesto que climatología es la ciencia que estudia el clima y éste ya hemos dicho antes que no puede definirse por lo que ocurre en un solo día.

Por el hecho de que un día de verano llueva en Valencia, no puede dar pie a decir que el clima en verano de Valencia es malo.

Aprendiendo a leer los mapas del tiempo

2011-10-29T18:00:00.000+02:00

Antes de empezar a familiarizarnos con los mapas del tiempo, hay un conjunto de símbolos necesarios para su interpretación. Son muy importantes, puesto que son a partir de los cuales se interpretan los mapas.

En los mapas del tiempo, hay dos símbolos que aparecen siempre, pero que en muchas ocasiones no sabemos qué significan o que nos quieren decir, y lo pasamos en alto como "algo que nos ponen los meteorólogos para entender el tiempo, pero ni siquiera sé qué quiere decir".
Son los anticiclones (A) y las borrascas (B).

¿No te acuerdas qué significaban?. Echa un vistazo: http://frentesyborrascas.blogspot.com/2010/11/de-los-mapas-de-tiempo-sinopticos-de.html

1013 milibares (mb) es la medida media que diferencia un anticiclón (por encima de los 1013mb) de una depresión o borrasca (por debajo de los 1013 mb).

Las isobaras son líneas imaginarias que se representan encima de los mapas, uniendo puntos de la atmósfera con la misma presión. Las isobaras asociadas a las borrascas suelen ir muy juntas, y las de los anticiclones, mucho más separadas. Esta diferencia indica la presencia de vientos, cuanto más juntas las isobaras, más fuertes y cuanto más separadas, más flojos o inexistentes.
En la imagen anterior, se puede observar como la península Ibérica está cubierta por isobaras, que se encuentran juntas, esto quiere decir que los vientos son notables, sobretodo en el Oeste peninsular.

A las isobaras pueden venir unidos otros símbolos, como los frentes. Los frentes son zonas de inestabilidad (nubes y lluvias, pero no en todos casos) provocados por las diferencias entre las dos masas de aire contiguas (diferencias de presión, temperatura, humedad...).
Así, podemos encontrar unidas a las isobaras:

Un frente frío se representa de color azul y un conjunto de triángulos azules también.

Un frente cálido se representa de color rojo y un conjunto de semicírculos de color rojo.

Un frente estacionario u ocluído se representa como una mezcla entre un frente frío y uno cálido.

¿No recuerdas qué caracteriza a cada uno?: http://frentesyborrascas.blogspot.com/2010/02/frentes.html

A los mapas de isobaras, pueden venir adjuntos los modelos de lluvia. Con un conjunto de manchas de colores, se puede predecir en qué zonas hay una mayor probabilidad de lluvia y con qué intensidad precipitará.

Los colores, mostrados en una escala en el margen derecho del mapa, indican la intensidad con la que se espera que precipite. Al tratarse de modelos, éstos pueden variar, pero nos pueden dar, de manera general, un idea de dónde se situará la mayor inestabilidad.

También podemos encontrar en los mapas del tiempo, la nubosidad indicada en colores grises y blancos, dependiendo de la cobertura nubosa, es decir, si las nubes se esperan que se sean muy compactas o no lo sean.

Mapa de nubosidad+lluvia+isobaras previsto para las Islas Canarias el 31/10/2010. Observamos que en las islas más orientales, el cielos estará bastante cargado de nubes, y al norte del archipiélago, los cielos estarán muy cubiertos.

Todos estos mapas, pueden venir acompañados de isobaras o no. En los modelos de viento, precipitación o nubosidad, las isobaras ayudan a predecir cómo se va a ir desarrollando la situación (hacia dónde se mueven los frentes, las borrascas o los anticiclones y con ellos el sol, la lluvia o las nubes).

El viento también, aunque en menor medida en los mapas del tiempo, excepto cuando es intenso, cuando se suele enseñar.

Con una escala de colores, se indica la intensidad de los vientos. Cuanto más rojizos son los colores de las flechas, el viento es más fuerte. Cuanto más verdes y negras, el viento será mucho menor.

Por último, el estado de la mar es muy importante, sobretodo para poblaciones costeras o personas que salen a faenar todos los días. El estado de la mar, está totalmente condicionado por los vientos, puesto que las olas (a su conjunto denominamos oleaje) se forman de forma exclusiva por los vientos.

Los colores indican la altura de las olas. Las flechas verdes, la dirección de los vientos ese día.

¿Sabías qué...?: Las olas y el oleaje se producen gracias al efecto del viento sobre el agua. Pero a su vez, los vientos se producen debido a la diferencia entre masas de aire con distintas temperaturas, y estas diferencias de temperaturas, se deben a su vez al sol; motor que mueve TODO en la tierra.

Los símbolos más importantes y destacables de un mapa del tiempo, ya están dichos. Pero... ¿qué es un mapa del tiempo sin antes una imagen de satélite?.
El satélite METEOSAT es el más conocido en España. Aunque el EUMETSAT (el europeo) tampoco se queda muy atrás. Da información muy valiosa sobre las condiciones actuales y pasadas de la situación meteorológica en una zona muy amplia. A diferencia de los mapas anteriores, las imágenes de estos satélites son en directo y reflejan lo que de verdad se ve desde el espacio.

Imagen del Canal Visible del satélite METEOSAT, ¡tomada desde 36.000km de altura!

Imagen tomada por el satélite METEOSAT.

Imagen del Este peninsular tomada por el satélite EUMETSAT.

Las imágenes de estos satélites son utilizadas para observar la evolución que ha tenido el tiempo durante las últimas horas, y así, poder dar una previsión de lo que se espera que pase de cara a las próximas horas o incluso días. La primera imagen de satélite que hemos visto, nos indica que de cara a las próximas horas o incluso días, tendremos la entrada de un frente por el Noroeste peninsular y que, seguramente, complique el tiempo en casi toda España.

En la última imagen que hemos enseñado, tomada por el satélite EUMETSAT, se observan las células tormentosas que crecen estáticas en la Comunidad Valenciana y que se extienden hacia el norte de la comunidad.

Para finalizar, es necesario ver estos dos mapas, uno de ellos es un radar, donde se observa, mediante el reflejo de la lluvia en el satélite, las precipitaciones que se están produciendo.
Existe una evolución de las últimas horas que han sido recogidas por el radar. Con una escala de color, se puede observar manchas de colores, las azules claras, lluvia débiles; las oscuras, lluvia; las verdes lluvia intensa; las amarillas, granizo; las naranjas, lluvias muy intensas... y así sucesivamente.

Lluvias intensas entrando por Galicia.

También se captan los rayos y se puede ver así, dónde se encuentran los focos tormentosos y por tanto, la intensidad y la frecuencia de estos.
¿No te acuerdas cómo se forman?: http://frentesyborrascas.blogspot.com/2010/10/rayos-y-truenos.html

Un buen repaso a los tipos de mapas con sus elementos y símbolos nos pueden ayudar a comprender las previsiones que nos enseñan por la tele.

Cosas del "Veroño"

2011-10-11T16:58:00.000+02:00

La falta de lluvias y las altas temperaturas que están caracterizando este otoño, provoca que muchos árboles como este, tengan brotes en pleno mes de Octubre.

El norte peninsular es que más está acusando esta falta de lluvias y las temperaturas, que además de haber sido más altas de lo normal han batido algún récord que otro. Los embalses del norte peninsular, necesitan lluvia con necesidad, muchos de ellos se encuentran muy por debajo del 50%.

Los mensajes de las nubes. ¿Cómo se lee el cielo?

2011-09-26T18:44:00.001+02:00

Las nubes son la expresión más evidente de lo que esta ocurriendo en la atmósfera. Saber leerlas y reconocerlas es muy importante para una buena previsión a corto plazo.

Las nubes que nos pueden dar pistas sobre el tiempo durante las próximas horas son:

CIRROS:
Su aparición no implica necesariamente la llegada de una perturbación (mal tiempo). Si se presentan en forma de filamentos casi rectilíneos, sin invadir progresivamente el cielo, únicamente indican la presencia de gran cantidad de vapor de agua en las grandes altitudes.
Por el contrario, cuando invaden progresivamente el cielo y van seguidos de cirrostratos, anuncian la llegada de un frente cálido (lluvias homogéneas: http://frentesyborrascas.blogspot.com/2010/02/frentes.html) a las 10 o 15 horas siguientes.

Cirros (ocupando casi todo el cielo)

CIRROSTRATOS:

Generalmente aparecen después de los cirros y anuncian la llegada de una perturbación.

Son nubes translúcidas que dejan pasar la luz del sol = sol velado.

CIRROCÚMULOS:
No tiene ningún significado en relación con la evolución del tiempo.

ALTOCÚMULOS:

Según sus características y el modo en el que aparecen, adquieren distintos significados. Si se presenta con protuberancias y deshilachamientos, significa que el aire es inestable y, por tanto, anuncian la llegada de un temporal.

Si su aspecto es translúcido o en forma de copos, no constituyen una vanguardia de la llegada de perturbaciones y, en consecuencia, el cielo permanecerá despejado. Si se confrontan un estrato continuo e invaden progresivamente el cielo, apareciendo a continuación cirros y cirrostratos, entonces anuncian la llegada de un frente en las próximas 4 o 5 horas.

Altocúmulos precedidos por cirros.

ALTOSTRATOS:

En general, la presencia de altostratos indica que la perturbación ya ha llegado. Estas nubes pueden dar lugar a lluvias persistentes y continuas.

ESTRATOCÚMULOS:

Al ser nubes similares a los altocúmulos, pero presentes en cotas más bajas, se comportan del mismo modo. También traen precipitaciones, que son, por lo general, de poca intensidad.

ESTRATOS:

Los estratos dan un aspecto gris uniforme al cielo. Se presentan siempre con una perturbación. Su evolución puede ser diversa. Pueden traer lluvia abundante, así como, si hace frío, nieve. Por lo general, debajo de estas nubes también se forman altostratos y nimbostratos. Si las nubes ascienden, se evaporan y se deshacen en jirones, normalmente, después de un frente ocluido, significa que el buen tiempo se avecina.

Estratos compactos al amanecer.

Los estratos bajos son culpables de la niebla.

NIMBOSTRATOS:

Las presencia de estas nubes coincide con el mal tiempo y, por lo tanto, no ofrecen demasiada ayuda acerca de la evolución del tiempo. Generalmente son el último estadio de cirrostratos y altostratos.

No tiene una contorno definido debido a las cortinas de precipitación que caen de ellos.

CÚMULOS:

Como ya vimos en otra entrada (http://frentesyborrascas.blogspot.com/2011/03/cumulos.html ) podemos encontrar gran variedad de cúmulos, los cuales nos pueden indicar el tiempo inmediato o de las siguentes horas.

Los cumulus humilis son cúmulos de buen tiempo, debido a que crecen poco. Los cumulus mediocris son formaciones residuales de perturbaciones de frente frío. Los cumulus congestus tiene un gran desarrollo vertical e indican la presencia de fuertes corrientes ascensionales. Pueden evolucionar a cumulonimbos. Los cúmulos, como dice su palabra propiamente dicha, tienen contornos binen definidos

y una grandísima extensión. Su presencia puede traer precipitaciones débiles.

CUMULONIMBOS:

El cumulonimbo es la única nube que puede producir descargas eléctricas, Pueden estar aislados o constituir una gran extensión continua; en todos los casos, traen fuertes precipitaciones, también de carácter borrascoso. Los cumulonimbos acostumbran a formarse en las cimas de las montañas, en la franja mas calurosa del día (el aire se calienta, asciende y se encuentra antes con el aire frío en altura, que si se encontrara a nivel de la superficie terrestre).

Temperaturas exactas.

2011-09-14T23:15:00.000+02:00

Hay una serie de requisitos básicos para que un termómetro indique la temperatura adecuada:
en el caso de disponer de una estación meteorológica, el termómetro debe de estar colocado en una garita. Esta garita debe de tener orificios en forma de persianas que permitan la libre circulación del aire, y por tanto su renovación en el interior.

Color blanco y orificios de una garita con termómetro.

Debe de estar situada al menos a 1.5 metros del suelo, para evitar que el aire caliente que retiene el suelo ascienda y alcance al termómetro. Además, el color de la garita tiene que ser blanco, ya que así no absorbe la mayor parte de la radiación y evita que se caliente.

Al estar situados sobre cemento u otros materiales, asi como las propiedades de los materiales con los que está hecho, los termómetros "callejeros" marcan, por lo general, temperaturas erróneas, llegando a indicar aunténticas barbaridades.

Debe de estar situada en posición norte-sur, para evitar que al abrir la garita y comprobar los datos, el sol pueda entrar y modificar los resultados.También, como último requisito debe de estar situada encima de césped, ya que si está situada sobre cemento o cualquier otro material, el calor que desprende al calentarse será mayor.

La hierba ayuda a regular la temperatura, ya que no se calienta con el sol.

Viento de Levante y viento de Poniente

2011-09-06T14:10:00.000+02:00

Se llaman así a los vientos que soplan en toda la costa mediterránea, mas concretamente en el levante peninsular, de ahí su nombre.
Estos vientos son provocados por diferencias entre masas de aire con distintas características (densidad, humedad o presión) que generan movimientos de aire en la superficie terrestre (viento).

El viento de Levante siempre sopla hacia la costa cargado de humedad.

Cuando el viento sopla hacia la costa, es decir, hacia el interior, se le denomina "viento de levante". Este viento se caracteriza por estar cargado de humedad, puesto que sopla de mar a tierra. Cuando llega a la costa, aumenta la humedad de la zona, que mezclada con el calor en superficie (el calor que ya hay de por sí en la zona costera) provoca que la sensación térmica aumente, y por tanto que tengamos una sensación más acusada de bochorno.

Mientras que en muchas comunidades españolas se activa la alerta cuando alcanzan temperaturas superiores a los 35ºC, en el levante, se activan antes, debido a la sensación de bochorno, ya que con 33 o 34ºC, la sensación puede ser mucho mayor.

Suponiendo que la temperatura en Alicante es de 32ºC y la humedad elevada, de un 90%, podríamos estar hablando de una sensación de calor rondando los 37-38ºC, aunque los termómetros no marquen más de 32ºC. Este viento cargado de humedad y cálido llega encontrándose con tierra (que se encuentra a mayor altura que el mar) por lo que la masa de aire tiende a ascender, y en muchos casos, si se encuentra una masa de aire frío en capas más altas de la atmósfera, podría dar lugar a la aparición de nubes.

Aunque los termómetros callejeros no suelen indicar bien las temperaturas, esta podría ser la sensación de bochorno que se alcanza en el levante.

Este aire húmedo, también se deja notar en los alimentos como el pan, que no se quedan duros si se dejan a la intemperie o incluso el agua, si está recién sacada del frigorífico, la humedad del aire se condensa en las paredes de la botella y provoca la aparición de agua líquida.

En cuanto al estado de la mar, si el viento es fuerte, puede ocasionar oleaje.

Por el contrario, el viento de Poniente es un viento seco, que sopla desde el interior peninsular hasta la costa levantina. Este viento hace reducir la humedad del litoral levantino de forma bastante significativa, de modo que al reducirse la humedad, con la misma temperatura, la sensación de bochorno disminuye notablemente, situándose ligeramente por encima de la temperatura real.
Los alimentos como el pan, se quedan duros si se dejan al aire, y las botellas de agua permanecen secas puesto que no hay humedad en el ambiente.
El mar suele permanecer mucho mas tranquilo ya que el viento, al soplar del interior a la costa, provoca que el oleaje disminuya.

¿Cómo se forma el viento?

2011-06-22T17:41:00.001+02:00

El viento se define como un flujo de aire a gran escala, es un movimiento del aire en la atmósfera.

Los vientos se originan como consecuencia de las diferencias de presión atmosféricas, estas diferencias se producen por las distintas temperaturas del aire (calientes y fríos). El aire frío tiende a desplazarse hacia abajo mientras que el aire caliente se desplaza hacia arriba. Estos lugares donde se producen estas corrientes de aire pueden abarcar gran cantidad de kilómetros, relacionándose así con las zonas anticiclónicas y ciclónicas respectivamente.

En los mapas del tiempo, el viento está asegurando siempre y cuando las isobaras estén juntas, cuanto más juntas estén, mas viento hará.

Cuando una masa de aire se calienta, al pesar el aire caliente menos que el frío, éste tiende a ascender y ocupa el lugar donde se encontraba el aire frío.

Las principales causas de la circulación de aire atmosférico son el calentamiento de la superficie terrestre, originando centros de alta presión (anticiclones) y de baja presión (ciclones).

Estos movimientos del aire ascendente y descendente es a lo que llamamos viento, que son los desplazamientos de masas de aire superficial en la zona de la atmósfera que se conoce como la troposfera.

Pero también se producen vientos de manera más global según la latitud, por ejemplo entre el ecuador y los polos hay mucha diferencia de temperaturas, y esto provoca un movimiento de aire muy grande que se caracteriza por producir vientos estacionales como el caso de los monzones de invierno y de verano. Los monzones no son mas que vientos que soplan desde el continente al mar durante los meses de invierno por lo que el viento es seco y frío y no produce precipitaciones, en cambio, durante el verano, el sentido de estos vientos se invierte, y soplan del mar hasta el continente, cargados de humedad y calor; cuando llegan al continente se condensa todo el aire cálido y húmedo y da lugar a intensas precipitaciones.

¿Primero va el rayo o el trueno?

2011-06-10T17:48:00.000+02:00

El rayo es uno de los fenómenos más peligrosos de la naturaleza y pronosticar con precisión el lugar y el momento donde estos van a caer es realmente imposible. Otro fenómeno que está directamente relacionado con el rayo pero que se percibe con el sentido del oído es el trueno.

Surge del impresionante calentamiento que produce esa corriente eléctrica en forma de rayo o relámpago que cuando se produce expande el aire generando ondas de presión muy fuertes, que después se propagan como ondas sonoras percibidas por el observador como un fuerte estruendo al que se llama así: trueno. Ambos, rayo y trueno tienen el mismo origen: una descarga eléctrica entre dos elementos con carga eléctrica opuesta.

El rayo o el relámpago es lo que veo y el trueno es lo que escucho del mismo fenómeno, solo que el primero se propaga con la velocidad de la luz (300 mil kilómetros por segundo) y el segundo lo hace con la velocidad del Sonido, que en el aire es de aproximadamente 330 metros por segundo, dependiendo de la temperatura y de la densidad del aire. Es por eso que primero vemos la luz y algunos segundos después percibimos las ondas sonoras, lo cual por otra parte permite tener una idea de cuan lejos o cerca está la tormenta de nosotros.

Por ejemplo si contamos los segundos que pasan entre que vemos el relámpago hasta que escuchamos el trueno podremos calcular a qué distancia se encuentra la Tormenta. ¿Cómo? Fácil: si las ondas sonoras viajan a 330 metros por segundo, en 3 segundos habrá recorrido aproximadamente 1 km. Supongamos entonces que acabamos de ver un relámpago y a los 5 segundos escuchamos el trueno...creo que no es necesario hacer la regla de tres para darnos cuenta de que la tormenta está a (poco más, poco menos) 1500 mts.

Pedro Mazza

Clima y arquitectura.

2011-05-16T13:08:00.001+02:00

España goza de diferentes climas. Por un lado, nos encontramos con el clima oceánico, propio del norte peninsular, con precipitaciones abundantes durante prácticamente todo el año, siendo de nieve durante el invierno. Las temperaturas suelen ser más bajas en comparación con el resto de España.

El clima mediterráneo, caracterizado por escasas precipitaciones durante el año, siendo muy abundantes en primavera y sobretodo en otoño, meses en los que se produce la famosa "gota fría". Atendiendo a las temperaturas, suelen ser estables durante todo el año, presentado poco contraste térmico en relación al resto peninsular.

Por último, podemos encontrar el clima mediterráneo- continental, que abarca gran parte del centro peninsular. En él los veranos suelen ser bastante secos, precipitaciones escasas, con altas temperaturas. Mientras que el resto del año, las precipitaciones se encuentran en valores intermedios, ni escasas como en el mediterráneo, ni abundantes como en el atlántico. Los contrastes de temperaturas aquí son muy notables, no sólo entre diferentes meses, sino, en ocasiones, entre la temperatura máxima y la mínima de un mismo día.

Pluviometría en España (norte con abundantes lluvias, sur y sureste, con escasas precipitaciones)

Temperaturas medias en España (norte y Pirineos con temperaturas bajas y mediterráneo y sur peninsular con temperaturas altas en general)

Pues todo esto influye en la arquitectura de muchas casas. En el norte, muchas de las infraestructuras se construyen con materiales aislantes, para evitar la pérdida de calor durante el invierno, las ventanas suelen ser grandes con el fin de conseguir la entrada de luz en la vivienda, y por tanto de calor, puesto que los días en el norte, suelen ser bastante oscuros. Dadas están condiciones, no merece la pena que dichas viviendas utilicen la energía solar en sus tejados, puesto que la radiación solar durante gran parte del año, es muy baja, y no es eficiente.

También las casas propias del norte peninsular, se caracterizan por tener tejados de pizarra. Estos tejados fabricados con estos materiales tienen dos explicaciones: es un material muy abundante en esas zonas y son tejados de color negro, siendo este color quien retiene mucho más la luz solar, sirviendo de "acumulador de calor" y por tanto, de aislante. Los tejado suelen ser muy puntiagudos, con esto se evita la acumulación de agua y de nieve durante la época invernal.

En el mediterráneo y sur peninsular, las casas de caracterizan por tener placas solares en los tejados, ya que la radiación solar es muy alta y los días con sol abundantes. Las casas no suelen tener los tejados como las casas del norte, son tejados mucho menos inclinados, esto es debido a que no suele nevar en estas zonas, y la lluvia es escasa, por lo que no hay riesgo de hundimiento de tejados, aunque siempre existe un cierto riesgo por la lluvias fuertes que se producen en determinadas épocas del año. Las casas andaluzas, así como gran parte de las del sur peninsular y mediterráneo, se caracterizan por tener ventanas pequeñas y ser de color blanco. Esto no es simple casualidad. El blanco es un color que refleja toda la gama cromática, por lo que las radiaciones solares no serán retenidas, como con el color negro, sino reflejadas. Las ventanas son pequeñas para evitar la entrada de excesiva luz, y por tanto de calor, ya que muchas veces, sobra. Son viviendas construidas también por materiales poco aislantes y frescos, que permitan que la temperatura del interior sea menos que la del exterior.

El clima mediterráneo- continental se caracteriza por una mezcla de todo lo anterior. Es el término medio entre ambas arquitecturas. Destacan las infraestructuras parecidas a las atlánticas en las zonas serranas del interior peninsular, y las parecidas a las mediterráneas en las zonas más secas. En el resto, se combinan elementos de ambos climas, ya que el clima de interior es un término medio entre ambos. Existen períodos más secos que se combinan con períodos más húmedos, así como nieve en invierno con mucho frío, con temperaturas muy elevadas en verano con escasas precipitaciones.

Por tanto, podemos concluir que las viviendas de nuestro país no están construidas "porque sí" todo tiene una razón.

Efecto Coriolis...¿Por qué las borrascas giran en sentido antihorario?

2011-04-24T16:59:00.000+02:00

La complejidad de este fenómeno es muy grande, por lo que trataré de explicarlo lo más claramente posible.

En la Tierra existe un fenómeno físico, el efecto Coriolis, que influye en la circulación de los vientos y de las aguas. Este efecto se debe al movimiento de rotación de la Tierra y a su sentido, opuesto al de las agujas del reloj (antihorario). Como la velocidad de rotación de la Tierra es menor en los polos por estar más próximos al eje de rotación, la trayectoria circular que describen al dar una vuelta es menor que en el ecuador.

Así, cualquier fluido que se desplace desde el polo Norte hacia el ecuador siguiendo un meridiano va encontrando paralelos cada vez más grandes. En consecuencia, recorre cada vez más distancia, lo que hace que se retrase con respecto a la rotación terrestre, por lo que se desvía hacia el oeste. Si el fluido se desplaza desde el ecuador al polo Norte, al ir encontrando paralelos cada vez más pequeños, se adelanta a la rotación terrestre y se desvía hacia el este.

Asimismo, en el hemisferio norte, un fluido que se desplace horizontalmente desde el este hacia el oeste se desviará hacia el norte, y si lo hace desde el oeste al este, se desviará hacia el sur.

La calima

2011-04-24T16:13:00.004+02:00

Podemos encontrar definiciones en internet como esta del término "calima":

"La calima es la existencia de partículas muy pequeñas de polvo o arena en suspensión en la atmósfera que produce una disminución en mayor o menor medida de la visibilidad y la aparición de molestias en ojos, nariz y garganta. Su desaparición esta condicionada por el viento o la lluvia. A esta información podríamos añadir que en las islas la arena que nos llega es, por proximidad, del desierto del Sáhara

La calima es el término local con el que en las Islas Canarias se describe la presencia de polvo en suspensión que llega procedente del continente africano (principalmente de los desiertos del Sahara y Sahel).
Una gran parte de las partículas minerales que constituyen la calima procede de los ríos primitivos africanos que hoy en día están secos y tiene gran cantidad de limos y arcillas en su lecho. Una de las fuentes más importantes es la región de la Depresión de Bodele al norte del Lago Chad. Estos sedimentos se ponen en suspensión con una pequeña brisa o con los procesos convectivos de aire generados por la temperatura elevada del suelo que actúan como un aspirador creando un flujo del aire desde el suelo hacia arriba arrastrando consigo estos materiales.

Cuando hay calima el aire toma un aspecto denso reduciéndose la visibilidad. En los episodios más fuertes el aire se vuelve de un color rojizo. La calima también es conocida como Siroco, aunque este término se refiere más al tipo de viento.

Las entradas de aire procedente del continente africano se producen en Canariasde con vientos de dirección sur a sureste. Debido a la cercanía al continente africano y a la menor altura del relieve de las islas, los episodios de calima son más frecuentes en Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria.

Normalmente es durante la primavera y el verano cuando las nubes de polvo mineral originadas en el Sahel continúan su viaje sobre el Océano Atlántico llegando a alcanzar las costas del continente americano.

Una parte de la calima desaparece por deposición seca o húmeda. Aunque la deposición húmeda no es un fenómeno dominante en la región canaria, las lluvias tras los episodios de invierno pueden eliminar una importante concentración de polvo en el aire.

¿Por qué se producen tormentas en un breve período de tiempo sin apenas enterarnos?

2011-04-17T12:52:00.004+02:00

Cuando llega aire frío situándose por encima de una zona de aire cálido, este último, al pesar menos, tiende a subir, y el frío a bajar, por lo que el aire cálido, al ascender, siempre se encuentra temperaturas inferiores a la suya por lo que se condensa y forma nubes, de gran altura que, dependiendo de su desarrollo, dejarán más o menos lluvias.

Nubes de evolución diurna

Nubes de evolución diurna mucho más desarrolladas, dando lugar a chubascos y tormentas.

Estas lluvias, procedentes de las nubes de tipo cúmulo (cúmulo nimbos, sobretodo), suelen ser intensas pero en escasos períodos de tiempo (aguaceros, tormentas...).

Es por ello, por lo que no encontramos nubes precursoras del empeoramiento de las condiciones meteorológicas que nos puedan avisar de la llegada de lluvias o tormentas, sino que las nubes se forman en unas pocas horas, pasando de un cielo que puede estar completamente despejado, a otro lleno de tormentas y aguaceros sin previo aviso.

Se puede observar las tonalidades de colores en el mapa, indicando el aire frío en altura. Cuanto mayor es la diferencia entre el aire frío en altura y el aire cálido en superficie, mayor será la inestabilidad, y por tanto, más importantes serán las precipitaciones.

El granizo

2011-04-03T18:38:00.007+02:00

Para que se origine y evolucione un fenómeno atmosférico hasta llegar a ser granizo se deben dar ciertas condiciones y circunstancias, que son procesos que deben cumplirme de manera sin equanum (excluyente), para tener como consecuencia este tipo de precipitación.

El granizo sólo se forma en los Cumulonimbus (nubes con una altura que llega hasta los 12 km en nuestra latitud y hasta los 16 km en latitudes ecuatoriales) que están muy desarrollados. Pueden alcanzar los quince mil metros de altura, y además del granizo, son responsables de originar tormentas y tornados.

Proceso de formación de Granizo.

Cuando corrientes aire ascienden al cielo de forma muy violenta, las gotas de agua se convierten en hielo tras ascender a las zonas más elevadas de la nube (donde la temperatura sea como mínimo de 0º Centígrados). Conforme transcurre el tiempo, las gotas de agua ganan dimensiones en las que son lo suficientemente densas como para ser incontenible y permanecer por más tiempo en suspensión. Allí es cuando ocurre su caída entre medias de la nube llevándose consigo las gotas que va encontrando en su camino.

Como los cristales de hielo se agitan turbulentamente, rozan unos con otros, ya uniéndose, y puliendo sus superficies, convirtiéndose muchas veces en cuerpos esféricos bastante perfectos. Un trozo de granizo de 3 cm de diámetro, tiene un volumen aproximado de 10.000 millones de veces mayor que una gotita de nube (diámetro de una gotita de nube promedio: de 10 a 20 µm). En otras palabras, deben acumularse unas 10.000 millones de gotitas para formar un trozo de granizo de 3 cm de diámetro. En las piedras más grandes, se encuentran alternativamente, capas de hielo transparente y de hielo opaco.

Es destacable para entenderlo que es como una cinta transportadora impulsada por los fuertes vientos ascendentes, que eleva el agua en estado líquido para enfriarla de tal manera que se condensa y luego se congela sumando capas cada gota congelada en forma individual hasta que caen por su propio peso.

La velocidad de la caída varía de forma proporcional no sólo al peso de la piedra de Granizo, sino al temporal que alrededor se está produciendo.

Entrada original de: http://todociencias.blogspot.com

Cúmulos...

2011-03-30T16:32:00.002+02:00

Los cúmulos (cumulus en latín) son un tipo de nube que exhibe considerable desarrollo vertical, tiene bordes claramente definidos y un aspecto que a menudo se describe como algodonoso o parecido al coliflor. Los cúmulos pueden formarse solos, en filas o en grupos. Los cúmulos y cúmulonimbos más intensos están asociados con fenómenos de tiempo severo tales como granizo, trombas o mangas de agua y tornados.

Cumulus castellanus (del latín castellanus, castillo) es un tipo de nube cúmulus que se distingue debido a que despliega múltiples torres hacia su tope, indicando significativos movimientos verticales de aire. Son así llamados debido a su semejanza con el "almenado" de los castillos medievales castellanos. Las nubes Cumulus castellanus se asocian con la formación de cumulus torres, o nubes cumulonimbus, y pueden ser un indicador de mal tiempo.

Los Cumulus congestus son característica de áreas inestables de la atmósfera que generan convección. Se caracterizan por formas no agudas y fuerte desarrollo vertical. Debido a que las cumulus congestus se producen por corrientes ascensionales, son típicamente verticales más que en ancho, y sus topes pueden alcanzar 5 km.

Los Cumulus congestus maduran en Cumulonimbus calvus en condiciones de suficiente inestabilidad. Esta transformación puede verse con la presencia de partes suaves, fibrosas, o estriadas en los topes de las nubes.

Cumulus humilis (del latín humilis, humilde) comúnmente referida al "buen tiempo con cúmulus". En regiones calurosas y en terreno montañoso, estas nubes se encuentran a más de 6 km de altitud, aunque típicamente aparecen mucho más abajo, entre los 1200 y 500 metros.

Están formados ante el ascenso de aire caliente, calentado desde el suelo, por el sol. Tienen una profundidad limitada (técnicamente nunca muestra desarrollo vertical). Esto indica que la temperatura en la atmósfera arriba, no permite generar gotitas de agua. A veces las Cumulus humilis pueden acompañarse por otros tipos de nubes, y cuando aparecen indican buen tiempo en las próximas horas.

Cumulus mediocris (del latín "moderado") es una nube de la familia Cumulus, ligeramente más larga en desarrollo vertical que Cumulus humilis. Puede o no mostrar la característica de forma cauliforme característica de los cumulus. Este tipo de nubes no producen lluvia, pero puede estar envuelta dentro de nubes como las Cumulus congestus y las Cumulonimbus, que si pueden llevar consigo precipitaciones.

Los cumulonimbus o cumulonimbos son nubes de gran desarrollo vertical, que internamente están formadas por una columna de aire cálido y húmedo que se eleva en forma de espiral rotatoria que tiene un sentido antihorario en el hemisferio norte y horario en el hemisferio sur. Su base suele encontrarse a menos de 2 km de altura mientras que la cima puede alcanzar unos 15 a 20 km de altitud.

Estas nubes suelen producir lluvias intensas y tormentas eléctricas, especialmente cuando ya están plenamente desarrolladas. Se abrevia Cb. Su símbolo es

El cumulonimbus es un tipo de nube de desarrollo alto, denso, con tormenta y mal tiempo. Se pueden formar aisladamente, en grupos, o a lo largo de un frente frío en una línea de inestabilidad. Los cumulonimbus se forman de nubes del tipo cúmulus.

Todos lo conocemos, pero... ¿ cómo se forma el arco iris?

2011-03-24T11:09:00.003+01:00

Un bello fenómeno óptico que se produce en la atmósfera es el "arco iris", tambien llamado en algunas zonas "arco de San Martín, un semicírculo o arco luminoso de gran tamaño que presenta todos los colores del espectro.

Este arco acostumbra a tener un radio de 42º estando su centro bajo el horizonte, en un punto diametralmente opuesto al lugar que ocupa el sol. El color rojo aparece siempre en la parte superior del arco y el violeta en la inferior. un arco de estas características se denomina arco iris interno o principal. Cuando aparecen dos arcos, los colores primero y último se invierten y por ello se le conoce como "arco invertido". En este caso al semicírculo principal le acompaña un arco concéntrico exterior. Este segundo arco también se le llama arco iris externo o secundario.

En circunstancias especiales, principalmente en las altas montañas, al salir y ponerse el sol, el arco iris casi forma un círculo completo.

Para que el arco iris se produzca han de existir ciertas condiciones atmosféricad. En primer lugar, el dia tiene que ser luminoso y el sol en una posición relativamente baja. Nunca apuede haber arco iris al mediodía, cuando el sol se halla en el cénit. Las mejores condiciones para su formación se dan por la mañana y al atardecer. Si el sol tiene una elevación menor de 42º, se forman los arcos tanto más grandes cuanto más bajo esta él.

En segundo lugar ha de estar lloviendo a cierta distancia del observador y en tercer lugar, éste ha de encontrarse de espaldas al sol. No se puede contemplar un arco iris estando enfrente del astro rey.

Las dos condiciones primeras se presentan muy a menudo durante el verano gracias a los conocidos chaparrones y nubes de tormenta. En invierno el arco iris es un fenómenos más raro, aunque no deja de producirse.

Es evidente que las gotas de lluvia suspendidas en la atmósfera son las causantes del arco iris. La luz blanca solar penetra en ellas y sufre una desviación (refracción) desdoblándose en sus siete componentes de color. Los arcos iris parecen fijos, por que las gotas de lluvia se suceden unas a otras con gran rapidez.

Como las gotas de agua son las causantes de este fenómeno óptico, también pueden observarse en las cascadas de agua, en las fuentes y en los chorros de las mangueras de jardín, siempre que coincidan las otras condiciones que se han reseñado. La luz de la luna también puede dar lugar a este fenómeno.

El Satélite Meteosat

2011-02-15T22:45:00.002+01:00

El famoso Satélite Meteosat es actualmente un satélite artificial meteorológico construido y lanzado por la ESA (Agencia espacial europea), se encuentra en órbita geoestacionaria por encima del Océano Atlántico.

El origen de Meteosat son una serie de satélites geostacionarios controlados porEUMETSAT (European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites). El primer satélite Meteosat fue lanzado en noviembre de 1977. Desde ese momento se han sucedido una serie de satélites operacionales, el ultimo de los cuales fue lanzado en septiembre de 1997.

Este satélite actual, se denomina Meteosat 7 y es el que en la actualidad envía dichas imágenes de la atmósfera europea, en las cuales se basan la mayoría de las predicciones del tiempo en Europa.

Captación de imágenes del Meteosat

El sistema Meteosat capta imágenes cada media hora para el seguimiento de los fenómenos meteorológicos como la distribución y variación de la nubosidad. Es posible disponer de tres imágenes cada media hora denominadas Visible (VIS), Infrarroja Térmica (IR) e Infrarroja de Vapor de Agua (VA) correspondiendo a los tres tipos de sensores que lleva a bordo el satélite. Cada uno de estos sensores recoge radiación electromagnética en un rango de longitudes de onda diferente lo cual permite interpretar las imágenes en función de distintas características de los objetos observados.

¿Por qué el tiempo en España es más difícil de predecir que en el resto de Europa?

2011-01-11T20:05:00.000+01:00

La AEMET, comparte el mismo nivel que otros institutos meteorológicos de Europa. Las predicciones tienen una fiabilidad muy alta sobretodo para el día siguiente y quizá uno más. La probabilidad de que se cumplan los pronósticos a partir del 4º día disminuye (por debajo del 50%). Europa se caracteriza por zonas muy extensas con pocas cadenas montañosas (exceptuando algunas cuantas), en resumidas cuentas, zonas llanas.

Las zonas llanas en España son muy escasas. Predominan los sistemas montañosos y las mesetas y escasean las zonas llanas (exceptuando algunas zonas). Y esto influye y bastante en los modelos del tiempo. Los pronósticos del tiempo en España, debido al relieve tan abrupto que presenta la península, presentan modificaciones y cambios en muy pocos días incluso horas. Mientras que en un país de Europa, pongamos el ejemplo más claro, Holanda, o Francia, quizás. Cuando se pronostican lluvias, debido a un sistema frontal, éste recorre el territorio sin encontrar obstáculo alguno y reparte precipitaciones donde estaba previsto. La cosa cambia en el caso de España. Cuando se pronostica la llegada de un sistema frontal o de una perturbación, que, supongamos, que dejará lluvia en gran parte de la península, va encontrar numerosos sistemas montañosos, cordilleras y mesetas que variarán en mayor o menos medida los pronósticos.

Esto provoca que la lluvia se deshagan con facilidad al llegar a una montaña y que no sigan las precipitaciones en la otra falda (efecto Foehn), como ocurre muchas veces cuando un frente procedente del Norte, llega el sistema Central, se deshace en Ávila dejando lluvia y en Madrid sólo se observa un aumento de la nubosidad en la capital, pero sin precipitaciones. En otras ocasiones, se reactivan las lluvias debido al crecimiento de estas en algún sistema montañoso...

Resumiendo, modifican la trayectoria de las lluvias, y muchas veces de las nubes, reteniéndolas o formándolas. Es por ello, por lo que, muchas veces, es difícil asegurar si finalmente las lluvias afectarán a un territorio cercano a relieves abruptos, ya sea detrás o delante de éste.

Escudo natural: El Anticiclón de las Azores

2010-12-20T21:30:00.006+01:00

El anticiclón de las Azores es uno de los elementos meteorológicos que más influyen en nuestro clima. Por eso os puede interesar saber qué ocurre con él a lo largo del año.

Como ya sabéis este anticiclón se origina en las zonas intertropicales . En torno al ecuador se encuentra (por la gran insolación) el Frente intertropical de Convergencia, una zona de borrascas. En torno suyo (tanto al norte como al sur) existe una gran zona de anticiclones (que producen, por ejemplo, el desierto del Sáhara).

Se puede observar el enorme escudo natural que frena los frentes procedentes del Atlántico a la Península Ibérica y los desvía.

Uno de estos anticiclones es el de las Azores. En verano, por la mayor insolación, "se expande" y asciende hacia el norte, quedando más o menos en esta posición.

Como ya sabéis, los anticiclones funcionan como escudos, y según el mapa no dejarán pasar los frentes a la mayor parte de España. La única zona un tanto desprotegida es el norte, por el que se pueden colar los extremos de los frentes que recorren la Europa central.

Por ello nuestro verano registra muy pocas lluvias y muchos días soleados, y sólo en el norte podemos encontrar precipitaciones más abundantes. Sin embargo, en invierno, tiende a hacerse más pequeño y retirarse hacia el sur. Lo tenéis en esta imagen (es el que está en el océano pues el pequeño que se encuentra en la Península es el polar, mucho más débil y que nos trae aire frío desde el norte)

Esta situación permitirá la entrada de frentes desde el Atlántico y sólo algo del sur y Canarias quedarán protegidos. También dejará paso libre a la entrada de vientos fríos procedentes del norte.

Todo esto sucede de una forma regular a lo largo del año, aunque el anticiclón de las Azores no se suele mover suavemente, sino subiendo y bajando a lo largo del año que permite o impide la entrada de los frentes en primavera u otoño

Lluvia engelante... ¡Qué frío!

2010-12-15T17:00:00.002+01:00

El riesgo añadido respecto al hielo tradicional es la capacidad de esta lluvia de acumularse y adapatarse como un pegamento gélido a todo tipo de superficies.

Es necesario que se junten una serie de condiciones para que esta espectacular y, a la vez, peligrosa manifestación de la naturaleza llegue a darse. Se produce cuando llueve a temperaturas por debajo del punto de congelación y cuando una masa de aire muy frío -por debajo de cero grados- se sitúa a una distancia no muy elevada de la superficie terrestre, entre 50 y 100 metros. De otra manera lo que habitualmente ocurre con temperaturas que rondan los ceros grados es que nieva.

En este caso las gotas de lluvia caen en forma líquida durante todo su trayecto pero es al atravesar esta capa de aire gélido estanca a a pocos metros por encima del suelo donde sufren un proceso de súper-enfriamiento. En este proceso se produce la ocurrencia de que pese a estar muy frías sólo pueden completar su proceso de congelación en cuanto caigan y se estampen contra alguna superficie.El resultado es hielo. Capas de hielo de apenas centímetros, muy ligera pero sólidas, que se van acumulando unas sobre otras.

La gota de lluvia engelante se transforma instantáneamente en hielo al tocar un objeto. Es una de las manifestaciones más peligrosas de la naturaleza al menos para el tráfico rodado. Puede llegar a causar cortes de luz y es conocida por su extrema peligrosidad para el tráfico aéreo ya que estas gotas de hielo acumuladas pueden modificar de facto la forma y estructura de aerodinámica de un avión o congelar algunas de sus partes.

Habitualmente la lluvia engelante está asociada con la llegada de un frente cálido, lo que explica que el aire frío se quede estancado y atrapado en la parte más baja de la atmósfera y se ve desplazado por una capa de aire caliente y precipitaciones de lluvia más cálida que la que se encuentra en ese lugar en ese momento.

En este fenómeno no son las gotas de lluvia las que se congelan por sí mismas (en realidad si se precipitan en forma líquida es porque no hace suficiente frío como para que caiga nieve, al menos en la parte más alta de la atmósfera es más cálida) pero es su contacto contra el suelo y la superficie que se encuentran a temperaturas inferiores a cero cuando se ultra-enfrían. Puede congelar en efecto todo tipo de estructuras y materiales, dado que la caer en forma líquida y congelarse al abrazar el objeto contra el que impacta crea una coraza de hielo.

Al borde del universo

2010-12-11T17:17:00.001+01:00

La división vertical de la atmósfera es distinta según la variable meteorológica que escojamos. Puede ser la temperatura o la conductibilidad eléctrica.Según la variación de temperatura (gradiente) que presentan la atmósfera se divide en:

TROPOSFERA : El aire más caliente se encuentra en la parte baja de la atmósfera, la temperatura disminuye con la altura a razón de a = 0.65 ºC/hm. Esta capa se extiende unos 10 km. La pendiente de la troposfera ecuatorial es equivalente a la de latitudes medias. En los polos llega hasta los 8 km; esto se debe a que la troposfera polar está más fría (-70 ºC) que la ecuatorial, por tanto el aire es más denso y ocupa menos espacio.
En ella se dan los fenómenos que constituyen lo que llamamos tiempo (nubosidad y precipitaciones). Abundan las corrientes verticales.

ESTRATOSFERA : Se extiende desde los 10-11 km hasta los 50 km. En esta capa la temperatura varía muy poco con la altura, es prácticamente isoterma, se produce una gran inversión de temperatura. Estas inversiones frenan el movimiento vertical del aire, por tanto solo hay movimientos horizontales. En las latitudes medias la temperatura es de -56 ºC, en los polos de -45 ºC y en el ecuador -80 ºC.

MESOSFERA : Comprendida entre el límite superior de la estratosfera y los 80 km. La temperatura vuelve a crecer con la altitud hasta los 60 km, donde alcanza un máximo de +80 ºC, y luego disminuye hasta -60 ºC a 75 km de altura, contiene gran cantidad de ozono.

TERMOSFERA : Hay entre 500 y 2000 ºC, pero muy pocas moléculas con energía cinética muy alta. Conté una millonésima parte de la atmósfera. Tiene algunas capas ionosféricas como la magnetosfera, donde el viento solar provoca auroras boreales. El límite superior está por encima de los 400 Km.

EXOSFERA : Comprendida entre el límite superior de la termosfera y el final de la atmósfera. Desde el punto de vista de la conductibilidad eléctrica encontramos dos capas, la ozonosfera y la ionosfera. La primera se encuentra entre los 25 y 70 km de altura (coincide aproximadamente con la mesosfera). Contiene la mayor parte del ozono atmosférico y absorbe gran parte de la radiación ultravioleta que recibimos del Sol. La ionosfera es un estrato fuertemente ionizado, su estructura vertical no es uniforme. Se extiende desde los 70 km hasta el final de la atmósfera.

Brisas, algo sencillito.

2010-12-05T21:00:00.002+01:00

Aunque los vientos globales son importantes en la determinación de los vientos dominantes de un área determinada, las condiciones climáticas locales pueden influir en las direcciones de viento más comunes. Los vientos locales siempre se superponen en los sistemas eólicos a gran escala, esto es, la dirección del viento es influenciada por la suma de los efectos global y local.

Circulación atmosférica global.

Cuando los vientos a gran escala son suaves, los vientos locales pueden dominar los regímenes de viento.

Brisas marinas

Durante el día la tierra se calienta más rápidamente que el mar por efecto del sol.

El aire sube, circula hacia el mar, y crea una depresión a nivel del suelo que atrae el aire frío del mar. Esto es lo que se llama brisa marina. A menudo hay un periodo de calma al anochecer, cuando las temperaturas del suelo y del mar se igualan.

A)Brisa marina diurna. B)Brisa terrestre nocturna.

Durante la noche los vientos soplan en sentido contrario. Normalmente durante la noche la brisa terrestre tiene velocidades inferiores, debido a que la diferencia de temperaturas entre la tierra y el mar es más pequeña.

El conocido monzón del sureste asiático es en realidad un forma a gran escala de la brisa marina y la brisa terrestre, variando su dirección según la estación, debido a que la tierra se calienta o enfría más rápidamente que el mar.

Profundizamos en El Niño

2010-12-02T20:29:00.002+01:00

Se conoce con el nombre de "El Niño", no solamente a la aparición de corrientes oceánicas cálidas en las costas de América, sino a la alteración del sistema global océano-atmósfera que se origina en el Océano Pacífico Ecuatorial (es decir, en una franja oceánica cercana al Ecuador), generalmente durante un periodo comprendido entre diciembre y marzo.

Este fenómeno se presenta a intervalos de dos a siete años y se caracteriza porque la superficie del mar y la atmósfera sobre él presentan una condición anormal.

El fenómeno se inicia en el Océano Pacífico Tropical, cerca de Australia e Indonesia, y con él se altera la presión atmosférica en zonas muy distantes entre sí, se producen cambios en la dirección y en la velocidad de los vientos y se desplazan las zonas de lluvia en la región tropical.

En condiciones normales, también llamadas condiciones No-Niño, los vientos Alisios (que soplan de este a oeste) apilan una gran cantidad de agua y calor en la parte occidental de este océano. El nivel superficial del mar es, en consecuencia, aproximadamente medio metro más alto en Indonesia que frente a las costas de Perú y Ecuador. Además, la diferencia en la temperatura superficial del mar es de alrededor de 8º C entre ambas zonas del Pacífico.

Las temperaturas más frías que se presentan frente a las costas de América del Sur se deben a otro fenómeno oceánico denominado surgencia, el cual se produce por la acción conjunta de los vientos y la rotación de la Tierra. Una surgencia es el "afloramiento" de una masa de agua profunda hacia la superficie, cerca de la costa.

Al provenir de niveles profundos del océano, el agua de una surgencia es fría y rica en nutrientes, lo que permite soportar altos niveles de productividad primaria, diversos ecosistemas marinos y, en consecuencia, grandes pesquerías.

En condiciones No-Niño, las lluvias se localizan en el sureste de Asia, pues la formación de nubes y consecuente precipitación está asociada al aire ascendente que proviene del calentamiento del agua en esa zona del Pacífico. En cambio, el Pacifico Oriental (cerca de América) es relativamente seco.

Durante "El Niño", por diferencia en la presión atmosférica, los vientos Alisios se debilitan o dejan de soplar. El máximo de temperatura superficial del mar que había en la zona occidental gradualmente se desplaza hacia el este y, alrededor de seis meses después, alcanza la costa de América del Sur, en el extremo este del Pacífico. El desplazamiento del máximo de temperatura superficial del mar va acompañado de un enfriamiento relativo en el Pacífico Occidental, es decir, cerca de Asia.

Además, durante "El Niño", la formación de nubes y precipitación también emigra hacia América pues, como ya se mencionó, en la atmósfera se produce una alteración del patrón de la presión atmosférica, que baja en el lado este del Pacífico y sube en el oeste.

Los cambios en la temperatura influyen en la salinidad de las aguas, cambiándose, por lo tanto, las condiciones ambientales para los ecosistemas marinos. Estos cambios afectan las poblaciones de peces, especialmente en las áreas del Pacífico americano y, como consecuencia a la actividad pesquera en ellas. Los cambios en la circulación atmosférica alteran el clima global, con lo que se afectan la agricultura, los recursos hídricos y otras actividades económicas importantes en extensas áreas del planeta.

En términos prácticos, la ocurrencia de El Niño significa que muchas regiones normalmente húmedas, como Indonesia, llegan a ser secas, mientras que las áreas normalmente secas, como las de la costa oeste de América, se humedecen con precipitaciones intensas.

Otros cambios se llevan a cabo; por ejemplo, la disponibilidad y abundancia de las poblaciones de peces cambia en áreas costeras. Esto tiene repercusiones no deseadas, con impactos adversos en la producción y exportación pesquera y de otros productos alimenticios.

Otros impactos adversos incluyen un aumento en la frecuencia de incendios forestales, inundaciones, erosión costera, alteraciones en el anidamiento de aves marinas y en los arrecifes coralinos, así como la presencia de tormentas tropicales.

Chorro polar/Frente polar/Jet Stream

2010-12-01T17:25:00.006+01:00

Las corrientes en chorro (Jet Stream) son flujos de aire en altura que circulan a gran velocidad alrededor del planeta, de oeste a este, aprovechando las discontinuidades entre las células convectivas. Estas corrientes de aire, son utilizadas también por los aviones para desplazarse sin necesidad de impulsarse ellos solos.

Existen cuatro de estos grandes chorros que circundan el planeta, dos en cada hemisferio:

La corriente en chorro polar circula en torno a los 60ª de latitud y es la responsable de la dinámica general atmosférica en las latitudes medias, como ocurre en España.
La corriente en chorro subtropical circula en torno a los 30º y tiene menor importancia meteorológica.

En cada hemisferio existen dos corrientes en chorro, la polar y la subtropical.

La Corriente en Chorro Polar se corresponde en superficie con el Frente Polar, un lugar donde convergen distintas masas de aire, de distinta temperatura, humedad... (distintas características) dando lugar a tiempo inestable y a vientos intensos.

La Corriente en Chorro Polar circula en las latitudes medias a unos 10.000 m de altura y tiene varios miles de km de longitud, unos cientos de anchura y unos 5 de espesor. Su velocidad es variable. Normalmente supera los 150 km/h, aunque en ocasiones puede alcanzar más de 450 km/h.

Esta corriente se puede apreciar en los mapas de altura, los más utilizados, puesto que son los más representativos son de 300 y 500 hPa, que se corresponden con los 9.000 y 5.500 m. respectivamente.

La Corriente en Chorro Polar separa dos masas de aire, la tropical y la polar, por lo que a lo largo del año experimenta un desplazamiento estacional en latitud: Circula más al norte en verano (ya que la masa cálida de aire tropical es más potente), lo que da lugar a tiempo más estable en la Península Ibérica, y más al sur en invierno (durante el que está más fortalecida la masa fría de aire polar), lo que da lugar a tiempo más inestable, ya que permite el paso de borrascas hacia España.

El Chorro Polar se corresponde en superficie con el Frente Polar y sus ondulaciones, llamadas ondas de Rossby, dan lugar a altas presiones a la derecha de la corriente y bajas presiones a la izquierda, que en superficie se reflejan como anticiclones (los anticiclones subtropicales, como el anticiclón de las Azores, que tiene una enorme influencia en la Península Ibérica, determinando, principalmente, el clima) y borrascas (las borrascas atlánticas del Frente Polar), respectivamente.

En este mapa de la superficie de los 500 hPa (unos 5.500 m altitud) se observa la trayectoria de la corriente (el centro del chorro está remarcado en negro). La dinámica de la corriente genera altas presiones a la derecha (al sur) de su trayectoria y bajas presiones a la izquierda (al norte), que se corresponden con las borrascas asociadas al Frente Polar. Las isobaras de la presión en superficie están señaladas en blanco.

Por tanto, la trayectoria de la corriente determina la trayectoria de las borrascas atlánticas asociadas al Frente Polar.

Esta trayectoria depende de la velocidad del chorro. Cuando la velocidad es alta, la corriente sigue una trayectoria oeste-este, con suaves ondulaciones. Este tipo de circulación se llama zonal o paralela (porque se ajusta prácticamente a un paralelo)

Cuando la velocidad disminuye se acentúan las ondas, generando profundas vaguadas hacia el sur y dorsales hacia el norte, que originan en superficie bajas y altas presiones de origen dinámico, respectivamente. Este tipo de circulación se denomina azonal o meridiana. Cuando unas de estas ondas se rompe, debido a su longitud o a la presencia de un anticiclón que actúa como "cuña" rompiéndola, se forma una nueva borrasca, independiente al chorro. Si esta se sitúa en el Levante español y empuja vientos cargados de humedad y calor hacia las costas, este aire se condensará y dará lugar a gotas frías. A esta borrasca, causante de la Gota Fría, se la denomina "DANA", es decir, es una Depresión Aislada en Niveles Altos.


En el mapa se observa una circulación azonal de la Corriente en Chorro, con una acentuada dorsal sobre la Península Ibérica y una profunda vaguada sobre el Mar Adriático.

Circulación azonal de la corriente con una profunda vaguada sobre la Península Ibérica el día 9 de noviembre de 2010.

El reflejo en superficie de la vaguada en altura es una profunda borrasca

Las vaguadas, de dinámica ciclónica, son penetraciones de aire frío hacia el sur de la trayectoria zonal de la corriente, mientras que las dorsales, con una dinámica anticiclónica, permiten la penetración de aire tropical hacia el norte. La alternancia entre dorsales y vaguadas provoca una gran variabilidad del tiempo en las latitudes medias (como la de España).
Entrada original de: http://leonciogazulla.blogspot.com/

LLuvia que no cae al suelo

2010-11-30T19:11:00.000+01:00

En meteorología, "virga" es el hidrometeoro que cae de una nube pero que se evapora antes de alcanzar el suelo.

A grandes altitudes la precipitación cae mayormente como cristales de hielo antes que se funda y finalmente se evapore; se debe fundamentalmente al calor de compresión debido al incremento de la presión atmosférica acercándose al suelo; es más común en el desierto.

La virga puede causar diversos efectos meteorológicos, debido a que, a medida que la lluvia líquida va pasando a forma de vapor, sustrae mucho calor del aire debido al mayor calor de vaporización del agua. Estos pequeños empaquetamientos, de aire extremadamente frío descienden rápidamente, creando una microturbulencia sumamente peligrosa para la navegación aérea.

Una virga puede producir algunas escenas, especialmente en los atardeceres rojizos. La luz roja puede lograr hacer visibles los chorros de aire y la lluvia cayendo, mientras vientos ascendentes empujan más allá del borde máximo de la virga, formando un ángulo, haciendo aparecer a las nubes como en forma de comas.

También es un acrónimo para "Variable Intensity Rain Gradient Aloft", significando que el gradiente de lluvia varía en intensidad dependiente de la altitud. Así como la precipitación se evapora a medida que va cayendo, su intensidad disminuye la "VIRGA".

Otro nombre para la Virga es lluvia fantasma.

Nieve blanca...¡oye! ¿por qué es blanca?

2010-11-22T18:06:00.001+01:00

Sabemos que la nieve es agua congelada, igual que el hielo, pero... ¿Por qué el hielo es transparente y la nieve blanca?

Como sabemos, la luz visible está formada por diferentes frecuencias. Nuestros ojos detectan las diferentes frecuencias como los diferentes colores. Los objetos tienen diferentes colores porque absorben unas frecuencias determinadas y reflejan otras, que son las que llegarían hasta nuestros ojos.

El hielo no es transparente, en realidad es translucido, lo que quiere decir que la luz no lo atraviesa en línea recta sino que cambia su dirección.

La nieve, está formada por un monton de cristales de hielo juntos, pero entre estos cristales hay aire. Cuando la luz entra en una capa de nieve, atraviesa los cristales de hielo de la superficie, que cambian su dirección ligeramente y la luz continúa hacia un nuevo cristal de hielo que desvía de nuevo la luz, en definitiva, todos los cristales rebotan la luz de su alrededor. Esto sucede con todas las diferentes frecuencias del espectro visible en igual medida. Con lo cual, si un objeto refleja todas las frecuencias el color que vemos es el blanco.

¡Eres más tonto que el mecanismo de un botijo!

2010-11-19T18:09:00.002+01:00

El dicho ese de "eres más tonto que el mecanismo de un botijo" no es muy preciso. Un botijo es una máquina térmica avanzada pero a la española. Dicho así no nos lo creemos porque no se ven por ningún sitio los engranajes ni los termostatos ni nada de nada.

Como todo el mundo sabe, un botijo es un recipiente hecho con barro. El barro es un material poroso, y es ahi donde está la clave para que se mantenga el agua fresca.
El agua, se filtra por los poros, se pone en contacto con el aire exterior y se evapora. Eso sí, el agua se filtra y evapora muy poco a poco, sino nos quedaríamos sin agua en el botijo.

El proceso sencillo: Cuando el agua se evapora necesita energía para que se produzca el cambio de estado de líquido a gas. Esa energía puede tomarla o del ambiente o del agua ( está en contacto con ambos). Cuando toma la energía del agua del interior del botijo consigue que disminuya la temperatura.

También se puede explicar desde el punto de vista cinético: sabiendo que las partículas de un liquido o un gas estan en constante movimiento. Ls partículas con mayor velocidad son las que tienen mayor energía, que en nuestro caso tener mayor energía implica mayor temperatura.las partículas de agua del interior que tienen más energía pueden llegar a escapar del botijo. Al final, permanecerán en el interior del botijo las partículas que se mueven más despacio, o lo que es lo mismo, las partículas con menor temperatura (menor energía).

El botijo pierde calor, al evaporarse el agua (absorbe calor de la superficie) y por tanto, también pierde agua.

Cuando me explicaron esto, yo pense... ¿hasta qué punto puede llegar un botijo a enfriar el agua?
El grado de enfriamiento depende de 2 factores principalmente: el agua que contenga el botijo y las condiciones ambientales. Si la temperatura ambiente es elevada, el proceso de evaporación será más rápido, pero no el proceso de enfriamiento. Si el ambiente es muy húmedo la evaporación se ve dificultada y el botijo no enfriará.

En condiciones favorables se puede conseguir una disminución de temperatura de unos 10ºC

Las cantimploras metálicas forradas con una tela de fieltro tienen el mismo fundamento: se moja la tela para que al evaporarse el agua que queda en ella se refresque el agua del interior.

¿Y eso que sale del avión?

2010-11-19T16:58:00.002+01:00

Este fenómeno de la estela blanca ocurre frecuentemente en aviones a reacción que vuelan a gran altura y velocidad, sobre todo en cazas militares.

Las turbinas de los motores a reacción de esos aviones emplean como combustible queroseno, que una vez que se quema en la cámara de combustión libera un residuo gaseoso que tiende a expandirse al salir despedido por la parte trasera del motor. Estos gases calientes condensan el agua del aire contenido en los tubos de escape y forman gotas. Cuando la aeronave vuela en los niveles más elevados de la tropósfera, arriba de los cinco mil metros de altura, las temperaturas son inferiores a 0 °C y las gotas de agua salen del tubo de escape, estas se congelan de inmediato formando cristales de hielo.

Muchas veces la masa de aire circundante contiene poco vapor de agua, por lo que la estela resultante es muy fina, dura poco y es invisible para quien mire desde el suelo. No obstante si la masa de aire contiene altos niveles de humedad, la estela producida será mucho más ancha y larga, llegará a perdurar hasta media hora.

Así es como funciona una turbina

Recuerda... Anticiclones, borrascas y situaciones

2010-11-12T22:07:00.002+01:00

De los mapas de tiempo sinópticos de superficie, que presentan las isobaras y los frentes se pueden sacar muchas conclusiones dependiendo de la forma que tengan y la posición en la que se encuentren. Ya hemos visto cómo son, ahora abordaremos qué significan.
Las isobaras son líneas que unen puntos de igual presión.

Las isobaras adoptan una serie de figuras típicas que, normalmente, están asociadas a unos tipos de tiempo concretos.

Los anticiclones (A) presentan una serie de isobaras cerradas, más o menos circulares, cuya presión va aumentando hacia el centro: la isobara más pequeña. Una presión más baja dentro de un anticiclón se llama borrasca relativa y se señala con una b minúscula. Las más típicas son las tormentas de verano. Los anticiclones están asociados a tiempo seco y soleado.

El anticiclón de las Azores determina el tiempo general de la Península Ibérica.

Las borrascas o ciclones (B) presenta una serie de isobaras cerradas, más o menos circulares, cuya presión va disminuyendo hacia el centro: la isobara más pequeña. Una presión más alta dentro de una borrasca se llama anticiclón relativo y se señala con una a minúscula. Las borrascas están asociadas al tiempo inestable y lluvioso.

El chorro polar, del que hablaré más adelante, es el que provoca el tiempo inestable y lluvioso en prácticamente toda Europa. Este chorro es una cadena de borrascas continuas que se dan a lo largo de todo el globo. Durante el verano, este chorro tiende a subir hacia latitudes más altas, dejando de afectar a España, durante el invierno, el chorro desciende de latitud afectando a España, de ahí que nuestros inviernos, en general, sean más lluviosos.

Las isobaras se interpretan de manera análoga a las curvas de nivel de un mapa topográfico, y sus figuras remiten a las formas del relieve. Los vientos circulan en la atmósfera siempre de las altas a las bajas presiones, con una pequeña desviación por el efecto desviatorio de Coriolis, lo que da un movimiento espiral que tiene el mismo sentido que las agujas del reloj en el hemisferio norte y sentido antihorario en el hemisferio sur.

En general, los vientos que soplan desde las latitudes bajas traen vientos cálidos, y los que lo hace desde latitudes altas fríos. Los vientos que soplan desde más o menos de la misma latitud traen temperaturas similares.

Dorsal: Se llama dorsal cuando las isobaras de un anticiclón aparece alargadas, con una formaelíptica muy pronunciada.

Vaguada: Se llama vaguada en una borrasca a una prolongación en forma de V más o menos inclinada.

Collado: Se llama collado a la figura que se forma entre dos o más conjuntos, de isobaras cerradas que, se encuentran enfrentadas, de tal manera que en esa figura las isobaras están abiertas. Si los dos conjuntos de isobaras son anticiclones se llama puente, si son borrascas se llama desfiladero.

(Tierra de nadie)

Pantano barométrico: Se dice que hay un pantano barométrico cuando entre dos isobaras consecutivas hay una gran distancia, de tal manera que los vientos son muy débiles.

Isobaras paralelas: Se dan cuando dos isobaras, una perteneciente a un anticiclón y otra a una borrasca, se disponen de forma llamativamente paralela.

El paso de los frentes indica la zona de lluvias. Las lluvias se producen un poco por delante del frente cálido y por detrás del frente cálido, por delante del frente frío y un poco por detrás del frente frío. Entre ambas zonas se dan lluvias intermitentes y nubes y claros.

Frentes fríos: De color azul, son más rápidos que los frentes cálidos (40km/h), traen aguaceros y chubascos. El tiempo es muy variable. Frentes cálidos: De color rojo, son mas lentos que los fríos (20km/h), traen consigo lluvias débiles o moderadas y continuadas. Frentes ocluidos: De colores rojo y azul, un frente cálido, al ser más rápido que el cálido, lo alcanza y se juntan los dos frentes formando un sólo frente común.

Jaula de Faraday... ¿Por qué debemos quedarnos en el coche en caso de tormenta?

2010-11-12T21:36:00.000+01:00

En caso de una tormenta eléctrica, si estamos en un coche, no deberíamos abandonarlo.

Impacto de un rayo en la trayectoria de un avión. Se observa como el rayo impacta sobre la parte delantera y es expulsado por la trasera sin verse afectado el interior de éste.

Parece de primeras lógico pensar que las gomas de los neumáticos al estar conectadas a tierra, serían capaces de traspasar la energía de un posible impacto de rayo sobre nuestro vehículo, de la misma forma que pasa cuando tocamos accidentalmente un cable eléctrico cargado con un dedo y disponemos de buenas suelas de goma.

Jaula de Faraday

El efecto provoca que el campo electromagnético en el interior de un conductor en equilibrio sea nulo, anulando el efecto de los campos externos. Es decir, que el propio vehículo al ser conductor de la electricidad (por ser metálico) se transforma en una coraza de sí mismo, y aunque reciba la energía del campo eléctrico generado por el rayo externo, dentro del habitáculo, ese campo se anula completamente.

Se puede demostrar como un coche es seguro en un tormenta eléctrica.

Se puede comprobar en otras situaciones más normales que un coche atrapado en una tormenta. Por ejemplo con los móviles dentro de los ascensores. El campo electromagnético con el que funcionan las comunicaciones de los móviles tienen dificultades para traspasar la caja metálica que es el ascensor, y por tanto, al receptor móvil no llegan correctamente (a veces si se oye porque no es del todo metálico y no está totalmente cerrado). Otro ejemplo es con una radio normal y corriente a la que, si la rodeamos con papel de aluminio dejaría de poder recibir sus ondas.

Si un objeto como una radio o un movil, son envueltos en papel de aluminio, son incapaces de recibir ondas.

Fue descubierto por Michael Faraday, y tiene una aplicación importante en protección de equipos electrónicos delicados, tales como repetidores de radio y televisión situados en cumbres de montañas y expuestos a las perturbaciones electromagnéticas causadas por las tormentas. Este fenómeno también es el que protege a los aviones comerciales de la caída de un rayo. TIENES EL VÍDEO Y LA EXPLICACIÓN EN LA ZONA DE VÍDEOS DEL BLOG. (MÁS ABAJO A LA DERECHA)

¿Qué hacer días de otoño como estos?

2010-11-07T16:45:00.000+01:00

Así esta Aranjuez estos días. Merece la pena ir a visitarlo, los colores de los árboles son de los más otoñales.

Las "Cuatro Torres" de Madrid vistas desde el parque Norte.

Cúmulo Incus. Son cúmulos (nubes de desarrollo vertical) que al alcanzar alturas troposféricas, no pueden desarrollarse verticalmente y comienzan a expanderse horizontalmente. Tomada desde Colmenar Viejo.

Así está el parque del Retiro estos días, merece la pena darse un paseo, la bajada de las temperaturas a facilitado que tengamos fotografías como estas... con el calor que hacía...

Pero lo mejor de todo esto es darse una vuelta en bicicleta por la sierra. ¡Merece la pena!

TAMBIÉN ES RECOMENDABLE DARSE UN PASEO POR EL HAYEDO DE MONTEJO, EN LA SIERRA NORTE DE MADRID, ESTA BASTANTE COLORIDO EN ESTA ÉPOCA DEL AÑO, PERO LA LISTA DE ESPERA PARA VERLO LLEGA ¡HASTA DICIEMBRE!.

Nubes lenticulares

2010-11-06T11:11:00.000+01:00

Las nubes lenticulares (Altocumulus lenticularis) constituyen una de las formaciones nubosas más sorprendentes de la Naturaleza. Sólo se forman ocasionalmente en regiones montañosas, y debido a su curioso aspecto de disco muchas veces se las ha confundido con OVNIs o platillos voladores. Las imágenes de este artí culo, con nubes lenticulares de diversas partes del mundo, reflejan al mismo tiempo su variedad y espectacularidad.

Esta secuencia de fotos lenticulares fue tomada en Soto del Real (Madrid). Se observa la evolución de una nube lenticular.

Al fluir el aire húmedo sobre una montaña o cordón montañoso, se producen corrientes de ondas de aire estacionarias a gran escala, sobre las que a veces se forma una nube lenticular, que suele permanecer en posición estática y aislada con respecto a las demás nubes. Ello le otorga una apariencia todaví a más extraña.

Bajo las condiciones meteorológicas apropiadas, pueden formarse grupos de nubes lenticulares superpuestas. Esta formación se conoce como ola de nubes y representa un asombroso e inolvidable espectáculo para quienes han tenido la oportunidad de apreciarlo con sus propios ojos.

Toda la información que quieras...

2010-10-30T17:14:00.000+02:00

Toda la información acerca del tiempo en España, Madrid, radares, lluvias, pronósticos de mañana, tarde y noche, condiciones actuales, últimos datos, alertas en España etc... LO PUEDES ENCONTRAR, MUCHO MAS ORDENADO QUE EN MI BLOG EN frentesyborrascas.jimdo.com/

¿Para qué? Parhelio

2010-10-28T19:15:00.002+02:00

Los parhelios son un fenómeno atmosférico causado por el Sol (por tanto, también se pueden considerar un fenómeno de origen astronómico).

Se trata de dos pequeños resplandores que se forman a ambos lados del Sol cuando hay un cierto tipo de nubes (los cirros, esas nubes con aspecto de "filamentos" o de "copos de algodón"). Estas nubes contienen cristales de hielo que actúan como pequeños prismas que son, refractando los rayos del Sol, es decir, desviando parte de esos rayos a otro lugar y formando así los parhelios. Estos se ven entonces como si fuera un Sol tras las nubes, aunque menos brillante que el Sol real.

No siempre se ven los dos parhelios; muchas veces sólo hay cirros en un lado del Sol y sólo se forma uno. En realidad, como se intuye en la foto, los parhelios son solamente los puntos más luminosos de un halo irisado que rodea al Sol (formado por la misma causa que los parhelios), pero el halo rara vez se ve entero.

No siempre tienen el mismo aspecto. A veces los parhelios aparecen como una mancha luminosa redonda, como un Sol menos brillante; otras veces aparecen más alargados en sentido vertical y/o se descomponen en los colores del arco iris. En ocasiones parecen pequeños fragmentos de arco iris (pero no se deben confundir con éste, pues los parhelios siempre aparecen junto al Sol, mientras que el arco iris aparece en el lado del cielo opuesto al Sol).

Se pueden ver sobre todo al atardecer o por la mañana, cuando el Sol está bajo sobre el horizonte.
Los parhelios aparecen exactamente a 22° del Sol, debido al ángulo con que son refractados los rayos luminosos. Para encontrar este punto del cielo, podemos hacer lo siguiente: colocamos el brazo totalmente extendido hacia adelante y abrimos la mano. Cuando tapemos el Sol con la punta del dedo pulgar, el parhelio debería estar aproximadamente donde indica la punta del meñique (como si midiéramos un "palmo" en el cielo). Si en ese punto hay cirros, es posible que se forme un parhelio. (Esto, tanto a la izquierda como a la derecha del Sol).

La palabra parhelio proviene del griego (para-helios) y se puede interpretar como "semejante al Sol" .

Llega la nieve!

2010-10-27T22:30:00.002+02:00

Si los pronósticos se cumplen, encontraremos las primeras nevadas en el Sistema Central el domingo, día en el que nos afectará un frente de lleno y nos dejara una jornada pasada por agua en toda la comunidad. La cota de nieve, aún, será alta y se situará en torno a los 1.600 - 1.700 m.

Ni mucho menos veremos estampas como esta este fin de semana, con tanta nieve, pero las cumbres de la sierra, empezarán a tener un fino manto blanco.

Además, las lluvias vendrán acompañadas de una bajada de los termómetros, sobretodo de las temperaturas máximas, las mínimas, por el contrario, tenderá a subir debido a la cobertura nubosa.

EN MI PRÓXIMA ENTRADA HABLARÉ DE LAS NOVELAS DE JULIO VERNE Y SU RELACIÓN CON LA METEOROLOGÍA.

Algunas fotos de estos días....

2010-10-24T20:52:00.000+02:00

Color verdoso-grisáceo del cielo de Madrid al atardecer debido a la polución "boina de contaminación".

Luna en Madrid.

Luna en Madrid difuminada por la presencia de una nube alta (cirro).

Símbolos en Meteorología

2010-10-24T18:23:00.002+02:00

Tipos de meteoros:

Hidrometeoros:

Lluvia   Llovizna    Chubasco    Nieve

Granizo    Pedrisco    Helada    Rocío

Escarcha    Niebla   Neblina   Bruma

Litometeoros:

Calima   Polvo   Humo    Ventisca

Electrometeoros:

Tormenta    Relámpago    Trueno

Eolometeoros:

Tromba

Símbolos Frentes:

Símbolos de intensidad de lluvia:

Símbolos tipos de nubes:

Dirección del viento:

del Norte    del  Noreste    del Este   del Sudeste

del Sur    del Sudoeste     del Oeste   del Noroeste

Hoy hablamos de lluvia...

2010-10-24T17:51:00.005+02:00

Clasificación de la lluvia según su intensidad
Intensidad	Descripción
Débil	Cuando su intensidad es </= a 2 m/m hora
Moderada	Cuando su intensidad es > 2 mm./hora y <= 15 mm./hora
Fuerte	Cuando su intensidad es > 15 mm./hora y <= 30 mm./hora
Muy fuertes	Cuando su intensidad es >30 mm./hora y <= 60 mm./hora
Torrenciales	Cuando su intensidad es >60 mm./hora

Clasificación de la lluvia según su forma
Tipo	Descripción
Llovizna	Cuando las gotas que caen son menudas, con un diámetro <0,5 m/m y se presenta de una forma pulverizada, como flotando en el aire.
Lluvia	Si es continua, regular y el diámetro de sus gotas en >0,5 m/m.
Chubasco	Si cae de golpe, con intensidad y en un intervalo de tiempo pequeño.
Tormenta eléctrica	Puede ser débil o intensa, su pluviosidad es alta y las gotas son grandes. Viento intenso e incluye la posibilidad de que se precipite granizo.
Aguacero	Es una lluvia torrencial, puede causar estragos y generalmente se acompaña con vientos entre 25 Km/hora y hasta sobrepasa los 100 Km/hora en algunas ocasiones.
Tromba	Si cae tan violenta y abundantemente que provoca riadas e inundaciones.

¡Rayos y truenos!

2010-10-24T12:26:00.015+02:00

Los rayos, los truenos... las tormentas

en general, son probablemente los fenómenos

de la Naturaleza que más respeto

nos causan a los seres humanos. No es de

extrañar el carácter sobrenatural y mitológico

que les dieron nuestros antepasados.

Todas las antiguas culturas, sin excepción, dieron

un carácter sobrenatural al rayo. El miedo que

infundían los rayos y los truenos a nuestros antepasados

les llevaron a crear infinidad de dioses y a

explicar las tormentas como una muestra del enfado

que a veces tenían esas divinidades. Todos recordamos

la imagen del dios romano Júpiter encolerizado,

lanzando rayos desde el cielo, o al mismísimo Zeus,

que para los griegos era el dios de todos los fenómenos

atmosféricos.

Sin alejarnos del norte de Europa, ¿sabes

cómo se llaman dos de los renos del trineo de Santa

Claus? Pues Blitzen y Donner, que en castellano significan

rayo y trueno respectivamente.

¿En qué momento de la historia se da

la primera explicación científica del

fenómeno?

Los etruscos fueron los primeros en

buscar una explicación racional al rayo. Para ellos

era causado por el choque entre las nubes. Posteriormente,

en la Grecia clásica, sabios como

Aristóteles o Anaxágoras le otorgaron una naturaleza

ígnea; es decir, le consideraban formado todo él

por el fuego, que era uno de los cuatro elementos

básicos. Estas ideas apenas evolucionaron en los

siglos siguientes.

Benjamín Franklin

En la Edad Media entre la gente lo

habitual era encomendarse a algunos santos, como

la popular Santa Bárbara, para protegerse de las tormentas.

No sería hasta mediados del siglo XVIII, de

la mano de Benjamín Franklin, cuando se empieza

a comprender la naturaleza eléctrica del rayo.

¿Por qué se forman los rayos en las tormentas?

El proceso es bastante complejo, ya que

entran en juego muchos factores. Lo primero

que hay que saber es que un rayo no es más que

una gigantesca descarga eléctrica en la que se desplaza

una enorme cantidad de cargas eléctricas

desde el cumulonimbo, que es la nube de tormenta,

hasta el suelo. Las fortísimas corrientes de

aire que tienen lugar en los cumulonimbos separan

de forma muy efectiva las cargas positivas de

las negativas dentro de la nube, lo que provoca a

su vez que se vaya estableciendo una enorme diferencia

de potencial (estaríamos hablando de

varias decenas de millones de voltios) dentro de la

propia nube y entre la base de la nube y el suelo.

La acumulación de cargas en la base es tal que convierte al aire en un extraordinario conductor de la electricidad y comienza a establecerse un canal de comunicación hacia abajo que es el que recorrerá el rayo en una fracción de segundo hasta impactar violentamente contra el suelo.

¿Y entonces, el relámpago, qué es?

El relámpago, lo mismo que el rayo, es una

descarga eléctrica, lo que ocurre es que en este

caso esa descarga no llega al suelo y tiene lugar

entre dos zonas de la misma nube, entre dos

nubes de tormenta o también, a veces, entre la

nube y una zona de cielo abierto.

La luz del relámpago

no llega a nuestros ojos con tanta intensidad

como la del rayo, ya que en parte es interceptada

por las gotitas y los granizos que contiene el

cumulonimbo en su interior.

¿Qué son los "rayos dormidos"?

En ocasiones, hay rayos que al impactar

contra el suelo o contra un determinado objeto, no

liberan toda su energía, quedando por así decirlo

almacenada, en un estado latente, de ahí ese curioso

nombre que reciben. En estos casos, al caer el rayo

sobre un árbol o sobre los matorrales del campo no

provoca en ese momento llama alguna y sólo deja

unas marcas muy características.

El problema llega

pasado algún tiempo (pueden ser días o incluso

semanas), cuando se libera parte de la energía del rayo,

da lugar a una llama y provoca un incendio forestal.

¿Cuál es el origen del trueno?

El sonido del trueno es debido a la expansión

generada en el aire al paso del rayo. El calor producido

por la descarga eléctrica calienta el aire

circundante de forma extraordinaria, alcanzándose

hasta los 50.000 oC en milésimas de segundo.

El proceso es tan rápido que el aire aumenta

hasta en un factor 100 su presión normal, generando

una onda expansiva que es la que da lugar

al trueno. Se puede entender el proceso como si

el rayo literalmente rompiera el aire a su paso.

¿Cómo es la sencilla regla de cálculo

por la que podemos saber la distancia a

la tormenta y si se aleja o se acerca hacia

nosotros?

Esa regla está basada en las diferentes velocidades

de propagación que tienen la luz y el sonido

en la atmósfera. Mientras que la luz viaja a

300.000 km/s, el sonido lo hace a una velocidad

mucho menor; exactamente a 333 m/s. Teniendo

en cuenta esta notable diferencia nos bastará

con dividir entre tres los segundos que pasen

desde que veamos el rayo hasta que escuchemos

el trueno.

El resultado de esa sencilla operación

nos dará los kilómetros a los que se encuentra de

nosotros la parte central de la tormenta. Si por

ejemplo hubieras contado seis segundos, entonces

tendrías la tormenta a 2 kilómetros de distancia.

Contando los segundos y aplicando la regla cada

cierto tiempo sabremos si la tormenta se nos viene

encima o si por el contrario lo peor ha pasado.

("Lo que hay que saber", Preguntas con respuesta, Jose Miguel Viñas)